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CONWAY XYRON S 3.9

4 999,00 € Prix original
3 500,00 €Prix promotionnel
Taille Cadre
M
L

L'équipement robuste associé au cadre solide en aluminium fait du nouveau "Xyron S 3.9" le vélo électrique de choix pour les descentes rapides et les montées violentes. La nouveauté de cette année est la mise en réseau numérique du vélo. Grâce au système intelligent de Bosch, ta descente sera encore plus personnalisée et élèvera ton expérience du vélo à un niveau supérieur.

Pour des randonnées encore plus longues, nous avons équipé le vélo électrique de la batterie Bosch de 750 Wh, la plus puissante du marché, qui disparaît complètement dans le tube diagonal. L'aspect est clair et net, de même que tous les câbles, qui passent également à travers le cadre.

La suspension intégrale avec un débattement de 150 mm au niveau de la fourche et du cadre est le moteur de l'idée de tout-terrain. La vitesse est assurée par l'interaction entre le moteur sportif Bosch "Performance CX" et le dérailleur Sram. Avec son grand écart de vitesses, il offre toute la gamme pour les randonnées en moyenne montagne, tandis que le moteur te pousse vigoureusement en haut des montagnes à une vitesse pouvant atteindre 25 km/h.

  • Cadre: Intube Bosch, Gen. 4, BES3, aluminium, fullsuspension, 40 cm
    Patte de dérailleur: CONWAY pour WME Carbon, Xyron, RLC FS, Cairon SUV FS, à partir de mod. 2020
    Fourche: FOX "36 Float Rhythm E", débattement de 150 mm, Float Evol, Grip, axe traversant
    Jeux de direction: ACROS ZS56/28,6 / ZS56/40, 120° Blocklock
    Amortisseur: FOX "Float DPS", 185 mm x 55 mm
    Bras de manivelle: MIRANDA "Epsilon", 165 mm, pour Bosch Gen. 4, ISIS, noir
    Plateau / Poulie: SRAM "X-Sync 2 Eagle", 36 dents
    Bremse V.R.: TEKTRO "HD-M535", Post Mount
    Bremse H.R.: Frein à disque TEKTRO "HD-M535", hydraulique, 4 pistons, pour disques de frein 2,3 mm
    Disque de frein avant: TEKTRO "TR203-17", Ø 203 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur
    Disque de frein arrière: TEKTRO "TR203-17", Ø 203 mm, 6 trous, 2,3 mm d'épaisseur
    Manettes: SRAM "SX Eagle"
    Dérailleur arrière: SRAM "SX Eagle"
    Cassette: SRAM "PG-1210", 11-50 dents
    Chaine: SRAM "SX Eagle"
    Moteur: BOSCH "Performance Line CX", max. 85 Nm
    Batterie: BOSCH "PowerTube 750", 750 Wh
    Chargeur: BOSCH 4 A
    Unité de commande: BOSCH "BRC3300", Mini Remote
    Ecran: BOSCH "Kiox 300", 4 vitesses, Remote Control, aide à la poussée
    Capteur: Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor
    Jantes: RODI "Ready 35", 35-622, 32 trous, frein à disque, simple oeillet, noir
    Rayons: Niro, schwarz
    Moyeu avant: FORMULA "DC-511", 15 x 110 mm, axe traversant
    Moyeu arrière: FORMULA "EHL-148S", 12 x 148 mm Boost, axe traversant, 6 trous
    Pneu avant: KENDA "Regolith", 66-622
    Pneu arrière: KENDA "Regolith", 66-622
    Cintre: LEVELNINE "Race Riser", 780 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Rise 15 mm
    Potence: LEVELNINE "Race A-Head", 1 1/8", cavalier pour guidon 31,8 mm, 35 mm de long, équerre 0°, noir
    Poignées: SQlab "70X
    Selle: Selle Royal "2315HRN", Athletic
    Tige de selle: CONTEC "Drop-A-Gogo", Ø 31,6 mm, 340 mm de long, plage de réglage de 100 mm
Aventure en VTT
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